4月中旬，中石油西南销售公司《优化调整低效加油站实施意见》出台。在“不丢市场，不减销量，不超成本，不降效益”方针指导下，各省、区域公司优化低效站运行工作已有条不紊地展开。

　　随着地方经济发展和市场变化，“加油站销量与效益不匹配、加油站数量与单站销量不匹配”的矛盾日益凸显。这个公司的75座加油站销量低、运营成本偏高、市场潜力差，影响了这个公司发展。

　　为持续优化加油站网络，西南销售采取三项措施治理低效加油站：一是各省、区域公司对低效站既不轻言放弃，也不盲目保留，应摸清投资、人工成本和运营费用对加油站未来年增长率等数据的影响，进行量本利分析，保留能达到预期收益率的加油站。二是积极探索以增量降本、合并管理、维持客户、激活市场为目的的全方位措施，对关停加油站的客户实行跟进服务，确保关闭低效站后，本区域内的市场份额不削减。三是创新管理，对受道路偏僻、站点密布、资源不均等影响的低效站，采用间隙营业、合并管理等措施，使销售效益、市场控制力不会因加油站和人员数量减少而降低。

　　《实施意见》发布后，一些加油站积极探索增效方案。广西销售位于桂林机场的加油站开业时每天只有0.7吨的销量，去年日销量达5吨。现在，这个被封闭在机场内的加油站加快了创品牌、联系客户、跑配送的速度，销量正稳步攀升；贵州销售37座低效站大都采用员工属地化、费用最小化、增效多元化等措施降低成本。很多加油站自行栽菜、养猪，减少员工伙食支出。

　　据了解，5月底，西南销售优化加油站运行领导小组组织评审；到6月底，西南销售优化低效加油站的三个阶段工作将全部完成。