一季度，广东佛山石油在加油站油品销售损益管理上，通过坚持三项制度、落实两项管理、强化一项监管等措施，综合损耗有效下降，截止3月底，汽柴油综合损耗率为一0.11%，同比下降1.49个千分点。损耗量与去年同期相比减少413吨，降幅率位居全省市公司之首。

　　坚持三项制度：一是坚持月中预盘点制度。在加油站月末盘点的基础上，制定了每月15日为各加油站预盘点日期，通过预盘点能及时发现损益异常的油站，不管是设备或人为因素出现异常损耗，均能达到及时发现、及时整改的目的。二是坚持三级盘点制度。月末采取加油站自盘；片区计质量监管员负责对所属油站或者片区之间交叉复盘；机关管理部门由计质、财务、零管组成的复盘小组，有针对性地抽查油站盘点情况。有效防止一些油站盘点数据不真实，隐瞒损益等现象的发生。三是坚持落实站长及班组长损耗问责制。年初出台了《加油站计质量责任划分管理细则》，实行问责制管理，责任落实到站长，班组。站长损耗扣罚由季度扣罚变月度扣罚；把汽、柴油合并考核改为分开考核，不能相互充抵损耗，超损分别予以扣罚。班组则实行每班负责制，当班损耗当班负责，属当班计量收油员接卸油作业导致损耗的，追究其责任。此后油站员工的损耗管理责任意识明显增强。

　　落实两项管理：第一是严抓加油机准确度管理, 管理基础夯实了。我们针对一些油站发油准确度异常，加油机发油出现负误差，致使损耗增大的现象，分别对这些加油站的施封、检定周、合格标志以及检定证书等进行了全面检查、测定加油机是否在规定允许误差内运行，若发现超差，采取停用油枪并及时与技监部门沟通联系，重新校正加油机。另外对残旧或计量器磨损大影响发油准确度的及时更换。第二是落实油罐车签封条领用管理，堵塞运输漏洞。油罐车签封条管理不善，容易出现失窃油品，给个别油车司机有可乘之机。为此，我们完善了加油站油车签封条领用管理，司机需用的签封条都必须在领用登记簿上签名确认。有效防范运输过程中出现的漏洞。

　　加强一项监管：加强一项监管主要加强夜间卸油作业的监管。随着夜间收油作业增多，收油员没有按操作规程作业的现象时有发生。我们加大了夜间巡查力度，由计质部牵头组织计质量监管员监控夜查，对夜间有收油作业的加油站进行不定期的巡查，发现违规操作的严厉处罚，杜绝了夜间收油作业，工作责任心不强以及一些加油站计量收油员不测量油温、油高，甚至没有确认油车上是否卸干净余油就让油车离站的现象不再出现。